Аренда авто в Марокко дешево и без залога - личный опыт

Как и в каждой стране, где мы путешествовали на машине, в Марокко мы нашли для Вас лучшую прокатную компанию, самые дешёвые цены и выгодные условия аренды авто. Выяснили все нюансы аренды автомобиля в Марокко, составили лучшие маршруты, объехали почти всё сами и собрали полную и актуальную на  год информацию по аренде машины и автотрипу по Марокко: нужно ли МВУ, какие нюансы, плюсы, минусы, ПДД, цены, платные дороги, можно ли без залога (депозита) и многое другое!

Аренда авто в Марокко

• Зачем нужна аренда авто в Марокко?
• МВУ и документы для аренды автомобиля
• Цены на аренду, бензин и платные дороги
• Аренда без залога (депозита) и франшизы
• Где лучшая аренда авто?
• Аренда авто в аэропорту Касабланки
• Когда лучше арендовать машину?
• Особенности вождения
• ПДД, парковка, полиция и штрафы
• Автотрип по Марокко - личный опыт

Зачем нужна аренда авто в Марокко?

Марокко большая и очень интересная страна: древние Фес, Мекнес, Марракеш, Касабланка с мединами и касбами, пляжи Агадира, Эс-Сувейры, Легзиры на побережье Атлантического океана на юго-западе, Танжер, Гибралтарский пролив и Средиземноморское побережье на северо-востоке, пустыня Сахара и берберские ксары, включая легендарный Айт-Бен-Хадду, на юго-востоке... В центре страны проходит хребет гор Высокого Атласа, а большинство интересных городов, мест и достопримечательностей разбросаны вокруг этих гор.

Примерные размеры Марокко: 1200х500км. Расстояния большие, а дороги извилистые. Например, из Феса в Марракеш можно ехать от 500 до 850км в зависимости от выбранного маршрута.

Надеюсь, Вы уже поняли, что прилетев в какой-то город Марокко, за свой тур без автомобиля Вы не увидите почти ничего, кроме этого города и достопримечательностей поблизости, на экскурсии к которым потратите еще и очень много времени и денег. А вот на арендованном автомобиле Вы сможете объехать почти всё самое интересное в Марокко за 10-14 дневный тур-автотрип на машине.

МВУ и документы для аренды автомобиля

Для оформления аренды достаточно загранпаспорта и обычного водительского удостоверения. Международные права (МВУ) в Марокко не нужны. Марокко - страна, подписавшая Венскую конвенцию. Россиянам достаточно иметь национальное водительское удостоверение с дублированным на английском языке ФИО. Составляется договор и акт осмотра автомобиля.

Цены на аренду, бензин и платные дороги

Цены на аренду автомобиля в Марокко в году начинаются от 15-30 евро и выше в зависимости от класса автомобиля, срока аренды, сезона и прокатной конторы. Выбор машин есть как на автомате, так и на механике. Но учтите, что при бронировании не заранее (а прямо перед поездкой или уже на месте), в горячий сезон, или на совсем короткий срок цена может оказаться выше в 1,5-2 раза!

Стоимость бензина в  ~ 14 дирхамов (1,3 евро / 130 рублей) за литр.
Стоимость дизельного топлива ~ 12 дирхамов (1,1 евро / 110 рублей) за литр.

Учитывая ежедневные немаленькие пробеги и горные дороги, дизель предпочтительнее, как и автоматическая коробка передач.

В Марокко достаточно много платных трасс. Платные участки дорог есть между Марракешем, Касабланкой, Агадиром, Эс-Сувейрой, Рабатом, Мекнесом, Фесом, т.е. на главных магистралях, соединяющих крупнейшие города на западе и северо-западе страны. Ориентировочная стоимость участков на нашем маршруте на момент поездки составляла от 30 до 70 дирхамов (по сегодняшнему курсу около 300-700 рублей), а итоговая сумма за 2700 километров пути вышла в 220 дирхамов (20 евро / 2'000 рублей), тарифы с поездки могли немного подрасти. При въезде на платный участок, берёте в автомате талончик, а на выезде оплачиваете по нему наличными кассиру.

Аренда без залога (депозита) и франшизы

Не приобретя полную страховку, арендовать машину без залога в Марокко пока не получится. Размеры залога (депозита) в Марокко у крупных международных прокатных контор еще несколько лет назад были очень большие даже по меркам соседней Испании: от 500-1'500 евро за машину эконом или среднего класса до немыслимых 3'000-30'000 евро, то есть иногда доходили до суммы, сопоставимой со стоимостью авто! Но сейчас, особенно при аренде у местных компаний, можно найти достаточно большой выбор авто и со вполне приемлемым залогом от 300-600 евро. Хотя, даже у некоторых из них залог на многие автомобили может доходить до 3'000-4'000 евро... Обязательно изучайте "Важную информацию", касающуюся страхования и размеров депозита при бронировании!

Если Вы не хотите замораживать на кредитке или оставлять наличными соответствующую сумму, и/или волноваться за сохранность автомобиля и Вашего кошелька, то придется приобрести полную страховку. В зависимости от прокатной конторы и типа автомобиля, полная страховка КАСКО обойдется от 8-10 евро в сутки. Опять же, где-то полная страховка Вас полностью избавит от залога (депозита) и франшизы, а где-то лишь частично, тоже изучайте "Важную информацию" и правила...

Где лучшая аренда авто?

Забегая вперёд, однозначно на Localrent... Почему? Судите сами:

В Марокко представлены как крупные международные прокатные компании (Avis, Budget, Sixt, Hertz, Dollar, Europcar, Keddy и др.), так и местные прокатные конторы, базирующиеся в Марокко. Офисы одних расположены прямо в здании аэропорта, до других будет трансфер в город. Цены и условия везде отличаются, например, во многих есть строгие ограничения по ежедневному пробегу что крайне неудобно и невыгодно с расстояниями Марокко... Мы тогда остановили свой выбор на Sovoy Cars - местной прокатной компании, устроившей нас на тот момент по всем условиям.

Оформление заняло не больше 5-10 минут, получение машины на стоянке аэропорта ещё столько же. Мы арендовали машину на 9 дней. На момент нашей поездки дизельный Dacia Duster АТ обошёлся в сутки: 33€ + 9€ полная страховка. Итого на 9 дней со страховкой: около 380 евро (38'000 рублей по актуальному курсу).

Кого мы точно не рекомендуем из относительно крупных, представленных в Марокко прокатных компаний, так это конторы Goldcar и Green Motion. Первые очень нагло пытались нас обмануть более чем на 1'200 евро, выдав "впариваемую" страховку за депозит, на испанской Майорке. Вторые - "кинуть" на сумму депозита, выдумав несуществующие повреждения в турецком Стамбуле. Обе эти компании слишком жадные, лживые и хитрые, олицетворяя собой все минусы, за которые путешественники опасаются брать авто в аренду за границей... Но теперь, даже при всём желании, забронировать машину на сайте прокатной компании, не имея зарубежной банковской карточки, не получится. А можно ли это сделать на каком-то из сервисов-агрегаторов?

На момент нашей поездки, ещё до введения санкций и ограничений по оплате российским банковскими карточками, нашим любимым сервисом был Economybookings... Но теперь практически все сервисы бронирования, как и сайты и офисы зарубежных прокатных контор попросту перестали принимать российские карты... Почти все, включая упомянутый... Но не все!

Где лучше арендовать машину сейчас? 

На сайте Localrent с недавних пор можно взять машину в аренду и по российской карточке, да и для бронирования достаточно всего 15% предоплаты! Ассортимент автомобилей в Марокко на Localrent становится с каждым месяцем всё шире, уже есть достаточно большой выбор авто с небольшим депозитом до 300-500-600 евро, есть надежда и на появление в будущем предложений вообще без депозита, как во многих других странах...

Пока же, избежать залога (депозита) при бронировании машины онлайн, возможно получится, приобретя полную страховку, но оформлять её с этой целью лучше не на сайте, а уже на месте - в офисе прокатной компании при получении автомобиля!

Да, кстати, не пожалели мы в итоге не только дизеле, но и о высоком дорожном просвете "Дастера", особенно когда пробирались к нашему ксару в Эль-Кхорбате или съезжали с основной дороги к аркам Легзиры и скалистым смотровым площадкам между Агадиром и Эс-Сувейрой...

Аренда авто в аэропорту Касабланки

Международных аэропортов в Марокко много - это и Марракеш, и Фес, Рабат, Танжер, Агадир, Эс-Сувейра... И туристов могут отправить в какой-то из них... Но, всё-таки, главный аэропорт Марокко - возле Касабланки - именно в него прибывает большинство рейсов со всей Европы.

Именно в аэропорту Касабланки и максимальный выбор прокатных компаний - как международных на Economybookings, так и местных на Localrent.

Когда лучше арендовать машину?

На наш взгляд - идеальное время для аренды авто и автотрипа по Марокко - апрель/май или сентябрь/октябрь. В это время тепло, но не жарко, меньше туристов и больше выбор автомобилей по приемлемым ценам.

Особенности вождения

В Марокко автомобили с левым рулем, движение правостороннее, привычное для нас. В крупных городах трафик достаточно плотный и хаотичный, местами напоминающий Азию, особенно в Марракеше и Касабланке, со множеством скутеров, такси и гужевых повозок... Но за пределами городов дороги свободны и комфортны. Горные серпантины местами сложные и узкие, но в общем вполне терпимые и очень красивые.

Водят в Марокко намного аккуратнее той же Иордании и многих других арабских стран. Качество дорог почти по всему Марокко - хорошее, а на платных скоростных магистралях - безупречно!

ПДД, парковка, полиция и штрафы

Разрешенная скорость в населенных пунктах - 60 км/ч, за городом - 80 км/ч, а на скоростных магистралях (в основном, платных) - 120 км/ч. Нужно пристегиваться ремнями безопасности

Камер в крупных городах достаточно много, постов и камер на крупных трассах, платниках, вдоль побережья Атлантики и между Рабатом - Мекнесом - Фесом тоже достаточно. Лучше не нарушать. В других районах и горах на западе и юге Марокко посты дорожной полиции встречаются крайне редко.

Дорожная полиция к адекватным туристам относится очень лояльно. Ни в коем случае не хамить, не повышать голос и не совать взяток - лучше общаться уважительно, десять раз извиниться, похвалить красоту страны и пообещать больше не нарушать  Хотя за небольшое превышение нам и озвучивали штраф больше 100 дирхамов (9 евро / 900 рублей), в итоге "прокатило" вообще без штрафов все три нарушения за автотрип: дважды за превышение скорости и один раз даже за обгон крайне медленного грузовика по встречке...

Парковки - это отдельная история в Марокко - такого мы не встречали пока ни в одной стране мира В каждом теоретически пригодном для парковки месте любого крупного города, туристического места, достопримечательности, Вас ждут очень наглые и назойливые "помогайки-парковщики" в ярких жилетах или без них... Как только Вы начинаете парковаться, Вам всячески пытаются "помочь" это сделать, даже если Вы об этом не просите, как будто Вы слепой инвалид... Эта "помощь" и "присмотр" за автомобилем обойдутся от 10-20 дирхамов (90-180 рублей / около 1-2 евро) за пару часов у достопримечательности до 30-50 дирхамов (280-460 рублей / около 3-5 евро) за ночь или сутки. И избежать этого невозможно. Например, за стоянку недалеко от дворцов у медины Марракеша или у водопада Узуд мы платили 10 дирхамов. А за ночь в Мекнесе, Фесе, Эс-Сувейре порядка 30 дирхамов. Это нормальная цена, больше платить не соглашайтесь, можно торговаться. Никакой квитанции при этом, обычно, не выдаётся. На улицах Рабата, Марракеша, Касабланки нам удавалось парковаться и бесплатно. А припарковаться где угодно вне популярных туристических мест западнее и юго-восточнее хребта Высокого Атласа вообще не составляет проблем.

Автотрип по Марокко - личный опыт

Автотрип по Марокко стал пока нашим самым увлекательным путешествием на машине из всех стран, где мы были, включая Черногорию.

В чём секрет? Как я уже сказал ранее, Марокко - это не только пляжи Агадира, медины Феса или Марракеша... Марокко - это большая страна с самыми разнообразными пейзажами, ландшафтами и природой из виденных нами! У нас сложилось впечатление, что мы проехали по десяти странам, я не по одной единственной - виды из окна автомобиля менялись ежедневно на протяжении всего маршрута: горы, холмы, густые леса, пересохшие русла рек, каньоны, озёра, водопад, пустыня, степи, океан... Не верите? Читайте наши другие статьи про этот автотрип с подробным маршрутом по Марокко , ну и убедитесь сами С нашей подробной информацией и альтернативными маршрутами в отдельной статье это более чем реально!

В чём нюасны? В горных серпантинах и "закольцованности" маршрута! С остановками в красивых местах и достопримечательностях, серпантины не позволят Вам проезжать за день больше 300-450 километров максимум. Возвращаться каждый раз на ночёвку в одно и то же место в Марокко - полнейший бред. Но прилёт и вылет будут, скорее всего, в одном и том же аэропорту, обычно - Касабланки. Да и взять машину в одном городе, а сдать в другом дорого и практически нереально! Поэтому, выбирать разные аэропорты тоже не стоит. К тому же, посреди Марокко горный хребет Высокого Атласа, а большинство интересных мест разбросаны вокруг него!

В итоге, если хотите увидеть по-максимуму, а не пару-тройку городов, то маршрут будет "закольцован", пробег составит 2500-3500 километров, а его продолжительность минимум 9-14 дней! Именно поэтому в подробном описании нашего автотрипа мы предложим три идеальных маршрута на 9-10, 11-12 и 14 дней с отметками всех достопримечательностей, интересных точек и ночёвок на карте. Возвращайтесь, скоро опубликуем все эти альтернативные маршруты.

Реклама Renot Software OU ИНН 12352497 и Booking Group Corporation SIA ИНН 40103394295